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    電機維修

    作者:總管理員 發布日期:2019-07-13 18:41 關注次數:
     一、機械常見故障有:掃鏜、抱軸、振動噪音等。
    1、供油系統不暢通,油濾堵塞,供油路堵塞,造成壓縮機抱軸;
    2、壓縮機奔油,雙螺桿摩擦嚴重。
    3、壓縮機軸承損壞,導致細粉磨進入螺桿,壓縮機腔磨損。
    二、電機常見故障有:缺相、短路接地等。
    1、缺相運行:三相電源中只要有一相斷路就會造成電動機缺相運行。三相電動機缺一相電源后,如在停止狀態,由于合成轉矩為零而堵轉(無法起動)。電動機的堵轉電流比正常工作的電流大得多。因此,在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁地接通電源起動將導致電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時,電動機氣隙中產生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉磁場,如負載轉矩很小,仍可維持運轉,僅轉速略有下降,并發出異常響聲;負載重時,運行時間過長,將會使電動機繞組燒毀。
    2、繞組短路或接地:繞組短路分為匝間斷路和相間短路,相間短路易造成熔斷器熔斷,斷路器跳閘甚至影響上一級開關導致系統故障;匝間短路是由于繞組漆包線絕緣層性能差而損壞;從而使相間導線直接碰及,形成了一個低阻抗的電流回路,使匝間電流增大而使線包發熱,時間長了會使整個定子繞組產生過熱,最終因熱量劇升而擊毀繞組,匝間短路是電機溫度異常升高的最大原因。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下,通過測量電流來判斷,也可以測量其直流電阻來判斷;而接地故障大多是由于繞組絕緣損壞,電動機進水引起的,在起動電動機前,首先應對電動機絕緣進行測試,合格后才能送電運行。
    3、不良系統影響:
    ①制冷系統缺少冷媒,膨脹閥開度小了,膨脹閥快壞了,以至于電機得不到很好的冷卻,溫度升高電機燒毀;
    ②制冷系統溫控出現問題,蒸發溫度過高,冷凍水溫度高或是室內蒸發器的環境溫度高。導致壓縮機過載電機燒毀(制熱時常出現);
    ③冷凝器臟,冷凝效果不好,大量氣態冷媒回流膨脹閥,也會造成回氣溫度高,電機過載燒毀;
    ④制冷壓縮機機械故障,軸承損壞,造成機械部分摩擦,從而吸氣溫度高,電機過熱,排氣溫度也相應高或超電流造成電機溫度高燒毀;
    ⑤壓縮機機進水,冷媒系統干燥過濾器堵了或制冷劑含水量大,電機絕緣不足,擊穿。

    5 、冷媒質量不好,混有空氣或水分,有水的話,膨脹閥冰堵也會造成回氣溫度高。
    6 、是比澤而螺桿機的話,還有可能是壓縮機油過濾器堵,油壓不足,加載滑閥沒動作。
    7、 
    8、機油過濾器堵了(高壓高,低壓低,再充注制冷劑高壓報警)
    三、機械裝配不當導致損壞的可能有:
    1、掃膛:掃膛一般是由于軸承損壞,軸彎,或者檢修時裝配不當,導致定轉子產生摩擦所致。在電動機的檢修裝配過程中,應當保持電動機各部件的清潔,保證端蓋,軸承等的裝配合理,不野蠻施工,否則導致相應部件受力變形,電動機無法運轉。
    2、軸承損壞:軸承損壞是電動機運轉中較常見的故障。導致軸承損壞的原因大致有:
    ①軸承裝配不當,如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損,導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現跑內圈現象,裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現象存在。
    ②軸承重新更換,電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。
    ③軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈,運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。
    ④由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠,致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“別勁”后溫度升高直至燒毀。
    ⑤由于電動機本體運行溫升過高,且軸承補充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。
    ⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。
    ⑦軸承本身存在制造質量問題,例如滾道銹斑、轉動不靈活、游隙超標、保持架變形等。
    ⑧備機長期不運行,油脂變質,軸承生銹而又未進行檢修。
    3、振動:振動應先區分是電動機本身引起的,還是傳動裝置不良所造成的,或者是機械負載端傳遞過來的,而后針對具體情況進行排除。屬于電動機本身引起的振動,多數是由于轉子動平衡不好,以及軸承不良,轉軸彎曲,或端蓋、機座、轉子不同軸,或者電動機安裝地基不平,安裝不到位,緊固件松動造成的。振動會產生噪聲,還會產生額外負荷。北京凌晟華強科技有限公司專為您解決以上困難。

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