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    壓縮機掃膛維修

    作者:管理員 發布日期:2019-10-10 17:13 關注次數:

      制冷空調機組維修,機組進水維修,壓縮機抱軸維修,壓縮機掃膛維修,電機故障維修等。
    壓縮機掃膛和抱軸的話,電機很容易出現故障燒毀。

     當軸承內圈與軸頸或外圈與端蓋間隙大于0.1mm時,定、轉子就可能相擦
          (掃膛)。掃膛較輕時,電機尚能起動運轉,但溫升高,時間長了易燒壞繞組,較
          重時就不能起動運轉。拆開有掃膛故障的電機能看到呈紫蘭色的擦傷面。發生軸
          承轉套現象的電機大多是鋁殼電機。
          產生轉套的原因有:①加工精度較差,②拆裝頻繁且不合理。軸承內套與軸
          頸是緊配合的,外套與端蓋是加工成零配合或稍有緊度。
          有的電機為防止軸承外套與端蓋轉套,在外套與端蓋間加裝了特制的鋼片。
          有的將軸承打上打下(正確拆裝軸承應加熱)或將防轉鋼片秩,均會產生軸承轉
          套現象。對于有軸承轉套現象的電機,以往大多采用鑿毛法維修電機軸承,但效
          果(尤其是端蓋)并不理想。實踐認為采用膠粘法維修電機軸承,效果較好。
          功率較大、轉速較高的電機用金屬膠,功率較小、轉速不高的電機用氯酊膠。
          維修方法是,先將轉套處擦洗干凈,加好潤滑脂,然后涂上膠,再將電機裝復。
          對于轉套較嚴重,軸承內圈與軸頸或外套與端蓋間隙較大者,可用適當厚度的金
          屬片墊在間隙內。為了保證同心度應將金屬片做成斜口。維修電機軸承實踐表明,
          絕大多數電機,用適當的膠涂在電機軸承間隙中即可恢復正常。

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